
PP-TD20 in Automobilqualität (CP323)
Mit 20 % Talkum gefülltes Polypropylen mit verbesserter Steifigkeit und Wärmeformbeständigkeit sowie gleichmäßiger Schwindung, für Innenraum- und Strukturteile im Automobil.
Datenblatt & Angebot anfordern →>
Mineralgefülltes PP und glasverstärktes PA verziehen sich aus unterschiedlichen Gründen und brauchen unterschiedliche Gegenmaßnahmen.
Biegemodul: TD20 etwa 2.200-2.600 MPa gegenüber TD30 um 2.800-3.400 MPa. Wärme: HDT von TD20 bei 0.45 MPa nahe 115 °C, TD30 erreicht 125-130 °C.
Kosten: die Kerbschlagzähigkeit von TD30 bei Raumtemperatur liegt meist bei 60-70 % von TD20 mit stärkerem Abfall bei tiefen Temperaturen; höhere Dichte erhöht das Stückgewicht; Schweißen und Lackieren verschlechtern sich.
Faustregel: TD30, wenn das Teil Durchbiegung widerstehen muss; TD20 mit Rippen, wenn Schnappverbindungen oder Fallanforderungen bestehen.
Die Schwindung von PP-TD ist weitgehend physikalisch – groß im Betrag, aber recht gut vorhersagbar und über einen breiten Bereich durch Nachdruck und Werkzeugtemperatur korrigierbar.
Der Verzug bei PA6 GF30 folgt aus der Anisotropie: Schwindung von 0.1-0.3% in Fließrichtung gegenüber 0.8-1.2% quer dazu, ein drei- bis fünffacher Unterschied. Das ist materialinhärent; die Verarbeitung mindert ihn, beseitigt ihn aber nicht.
PA kristallisiert ebenfalls nach, die Maße verändern sich 24-72 Stunden nach der Entformung weiter, was die Prozesseinstellung erschwert.
PP-TD: Nachdruck anpassen, Werkzeugtemperatur angleichen und Einspritzgeschwindigkeit senken löst meist die meisten Probleme.
PA-GF: die Konstruktion muss einbezogen werden – gleichmäßige Wände, optimierte Anzahl und Position der Anschnitte, teilweiser Ersatz von Glas durch Mineralfüllstoff zur Verringerung der Anisotropie sowie Formfüllanalyse vor Produktionsbeginn.

Mit 20 % Talkum gefülltes Polypropylen mit verbesserter Steifigkeit und Wärmeformbeständigkeit sowie gleichmäßiger Schwindung, für Innenraum- und Strukturteile im Automobil.
Datenblatt & Angebot anfordern →
30 % glasfaserverstärkt: Zugfestigkeit 165 MPa, Biegemodul 8500 MPa, Kerbschlagzähigkeit 11 kJ/m², für tragende Teile und Gehäuse von Elektrowerkzeugen.
Datenblatt & Angebot anfordern →PC/ABS verbindet die Schlagzähigkeit und Wärmeformbeständigkeit von PC mit dem Fließverhalten und der Kostenstruktur von ABS. Wer die Zielkonflikte kennt, vermeidet teure Materialfehlentscheidungen.
90 °C oder 110 °C? Zwei Stunden oder vier? Unzureichende Trocknung von PC/ABS ist die häufigste Ursache für Silberstreifen und Sprödbruch.
Eine PC/ABS-Rezeptur, die UL94 V-0 erfüllt und bei Schlagbeanspruchung nicht reißt, beruht auf dem ausgewogenen Verhältnis von Flammschutzmittel, Zähmodifikator und Verträglichkeitsvermittler.
Senden Sie uns Wandstärke, Temperatur, Belastung und Menge – technische Antwort und Preise innerhalb von 24 Stunden.