Der Verzicht auf die Lackierlinie senkt die Stückkosten deutlich, erhöht aber die Anforderungen an Oberflächengüte und Bewitterung.
Online-Lackierung bringt Investition in die Lackierlinie, VOC-Behandlung, Nacharbeit und Energie; lackfrei entfällt all das und senkt die Stückkosten deutlich.
Lackfrei bedeutet allerdings nicht geringere Anforderungen: Oberflächenfehler werden nicht mehr vom Film verdeckt, also müssen Bindennahtfestigkeit, Narbungsabbildung und Kratzfestigkeit zulegen.
Erstens Rohstoffreinheit und Dispergierung: jedes Gel oder jede Verunreinigung zeigt sich sofort. Zweitens ein vollständigeres Bewitterungspaket, da kein Film gegen UV schützt. Drittens gleichmäßige Masterbatch-Dispergierung gegen Farbabweichung und Fließmarken.
Die Chargenfarbkontrolle ist ein weiterer Knackpunkt bei Außenteilen: vereinbaren Sie eine ΔE-Obergrenze und nehmen Sie gegen ein versiegeltes Grenzmuster ab.
Bei Einstiegsmodellen sowie Stoßfängern und unteren Abdeckungen von Nutzfahrzeugen gewinnt meist lackfrei. Bei Hochglanzverkleidungen an Premiumvarianten und Teilen mit Metallic- oder Perleffekt bleibt Online-Lackierung nötig.
Entscheiden Sie den Weg vor dem Design-Freeze, denn er bestimmt Material, Werkzeugstahl und Narbung.
Gleiches schlagzähmodifiziertes System wie der hellgraue Typ in Blau-Schwarz, für Außenteile mit spezifischen Farbanforderungen.
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Höherer Füllgrad mit Schlagzähmodifizierung für verbesserte Steifigkeit und Wärmeformbeständigkeit bei Außenteilen mit engeren Maßtoleranzen.
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Mit EPDM zähmodifiziert und mit Talkum gefüllt; Kerbschlagzähigkeit 8 kJ/m² bei -30 °C (35 kJ/m² bei 23 °C), für Stoßfänger, Außenverkleidungen und Outdoor-Produkte.
Datenblatt & Angebot anfordern →V-0, V-2, 5VA und 5VB sind nicht dieselbe Achse. Ändern sich Wandstärke, Farbe oder Charge, muss der Yellow-Card-Befund neu ermittelt werden.
UL94 ist kein einzelnes Zertifikat, sondern ein Yellow-Card-System, das nach Material, Farbe und Dicke registriert wird – legen Sie es beim Export von Elektroteilen frühzeitig fest.
GF50 bringt etwa 60 % mehr Steifigkeit, verliert aber an Fließfähigkeit, verstärkt die Faserzeichnung und verdoppelt den Werkzeugverschleiß – sinnvoll nur in bestimmten Fällen.
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